ALS – современное высокотехнологичное решение, позволяющее контролировать нагрузку на оси грузового автотранспорта. Система полностью автоматизирована. Она помогает водителям избежать штрафа по статье 12.21.1 КоАП РФ. А руководителям автопарка дает полную информацию по загруженности кузова и/или прицепа, передавая данные с транспортного средства на удаленный сервер в режиме реального времени.

Компания Wialon Center предлагает комплексное решение для удаленного весового контроля в формате «все в одном месте». Наши специалисты установят цифровые датчики на оси грузовика, подключат их к микроконтроллеру и бортовому терминалу спутниковой навигации, проведут калибровку системы, а затем настроят передачу информации на удаленный сервер.

Программа Wialon включит данные по нагрузке в свои графики и отчеты. Диспетчер автопарка, руководитель подразделения или владелец компании смогут в любой момент узнать информацию в режиме реального времени. Получить актуальные данные по любому ТС можно даже со смартфона.

Зачем приобретать ALS Control: 3 главные причины

• Больше никаких штрафов за перегруз.

Высокоточная система полностью контролирует нагрузку на каждую ось грузового транспорта в отдельности. Все данные постоянно находятся перед глазами водителя. Система контроля сертифицирована в России – информация является юридически значимым фактом. В результате, ALS Control позволяет избежать штрафов за перегруз (ст. 12.21.1 КоАП РФ).

• Оптимизация работы автопарка и логистика.

Информация, собранная за период времени, подробные отчеты и наглядные графики позволяют оценить эффективность использования отдельных транспортных средств и всего автопарка в целом. Грамотный анализ полученных сведений приводит к тому, что предприятие начинает максимально эффективно использовать потенциал грузоподъемности подвижного состава.

• Автоматизация учета.

Система весового контроля через терминалы GPS/ГЛОНАСС передает данные на удаленный сервер. Программное обеспечение Wialon интегрируется в систему учета 1С (или аналоги). Как следствие, полностью автоматизируется учет перевозимых грузов. Можно делать срезы, выяснить сколько веса перевез тот или иной грузовик за определенный период времени, определить общую массу доставленных грузов за неделю, месяц, год.

Возможности системы ALS Control

Компания Wialon Center предлагает полный комплект оборудования для удаленного весового контроля транспортных средств. Приборы предназначены для использования на любом грузовом транспорте с количеством осей от 2 до 6, и на грузовых прицепах с общим количеством осей от 1 до 6.

Основные функции системы контроля ALS:

• Определение нагрузки на каждую ось машины с прицепом (устанавливаются отдельные датчики по количеству осей).
• Определение общей массы автопоезда с учетом груза, прицепа с пневматической подвеской и груза в прицепе.
• Вычисление веса перевозимого груза (общий вес автопоезда в момент времени минус известная масса транспортного средства и прицепа).
• Отображение всех данных на мониторе, установленном в кабине. Водитель тоже контролирует осевую и общую нагрузку.
• Передача информации на сервер в программу Wialon, для дальнейшей обработки и анализа, контроля в режиме реального времени.
• Уведомления для водителя и диспетчеров, в случае возникновения общего перегруза или при смещении груза.

Информация по транспортным средствам хранится на сервере и обрабатывается программой Wialon. Сотрудники с соответствующим уровнем доступа могут зайти в интерфейс с любого устройства, подключенного к сети Интернет. На экране компьютера или в мобильном приложении данные по технике представлены в наглядном виде.

Сотрудники компании Wialon Center не только установят систему ALS Control на грузовые авто, но также доступно расскажут о возможностях и функциях системы. Работа с нами предполагает подробное консультирование, полноценное обучение персонала, круглосуточную техническую поддержку.

Система удаленного весового контроля на экране

Вот так информация отображается в программе Wialon на экране компьютера или ноутбука. Выбран автомобиль Volvo: показана скорость, общая масса, нагрузка на отдельные оси. Все очень наглядно и понятно.

Если кликнуть изображение откроется в полном размере в новом окне

На экране мобильного устройства показана только основная, значимая информация. Мелкие детали не перегружают интерфейс, не отвлекают от главного. Но со смартфона, при желании, также можно получить данные о местонахождении грузовика и его скорости передвижения. Мобильное приложение Wialon постоянно дорабатывается, работа с ним становится удобнее.

Техническая информация

ALS Control можно установить на любые виды грузовиков, тягачей и прицепов – никаких ограничений нет. Даже количество поднимающихся осей на тягаче или прицепе не играет роли. Не важно, какую технику использует предприятие: отечественные КАМАЗы, импортные MAN, благородные Volvo или китайские Dongfeng – система контроля нагрузки на ось будет работать без сбоев.

Важные уточнения:

1. Установка системы удаленного весового контроля предполагает, что на прицепе находится свой микроконтроллер для расчетов. Такой подход обеспечивает независимость прицепа от тягача – прицепы можно подсоединять к разным грузовикам и система контроля нагрузки продолжит работать.
2. Система весового контроля транспорта ALS Control подсоединяется к терминалам спутниковой навигации через интерфейс RS-485.

Схема подключения представлена ниже.

Подробнее о трех основных элементах системы:

1. К пневматической подвеске грузовика или прицепа подключаются датчики давления. Их может быть в количестве до 6 штук. Далее они проводами соединяются с блоком микропроцессора.
2. Блок управления включает в себя микроконтроллер, который вычисляет нагрузку на каждую ось транспортного средства.
3. Внутри блока управления находится модуль RS-485, обеспечивающий передачу данных.

Если говорить про блок управления на тягаче, то заметно, что он несколько отличается. В нем дополнительно используется модуль Bluetooth (обеспечивает возможность подключения специальных устройств для тонкой настройки и калибровки).

Комплект оборудования ALS Control для тягача также предполагает использование монитора. Его устанавливают в кабине, в пределах видимости водителя. Тот, кто управляет автопоездом также видит, какие нагрузки испытывают отдельные оси.

Контроль нагрузки на ось: монтаж и калибровка

Высокоточный удаленный контроль нагрузки на ось грузового автомобиля предполагает грамотный монтаж всех элементов системы и тонкую настройку. Специалисты компании Wialon Center работают с данным комплектом оборудования не первый год, знают все нюансы и технологические процессы.

Установка ALS Control

Первым делом осуществляется монтаж полного комплекта оборудования на основную машину:

1. На грузовик устанавливают основной блок системы ALS Control.
2. Используя пневматические трубки подсоединяют датчики к пневматической подвеске.
3. Используя интерфейс RS-485 блок ALS Control подсоединяют к бортовому терминалу ГЛОНАСС/GPS.
4. Создают розетку для обеспечения возможности подключения прицепа.
5. В кабине ставят монитор и подсоединяют устройства к нему.

На прицеп ставят только блок системы ALS Control.

1. Блок системы контроля нагрузки на оси устанавливают на прицепе.
2. Датчики давления соединяют с пневматической подвеской прицепа.
3. Блок ALS Control на прицепе соединяют с помощью специального кабеля с блоком тягача, используя ранее созданную розетку.

Если кликнуть изображение откроется в полном размере в новом окне

Калибровка

Возможно, самая важная процедура, которая обеспечивает точность получаемых данных. Без тонкой настройки система будет работать некорректно.

Пошаговый процесс калибровки системы весового контроля нагрузки на каждую ось грузового автопоезда выглядит так:

1. Проводят взвешивание осей тягача без прицепа.
2. Проводят взвешивание осей тягача и присоединенного пустого прицепа.
3. Максимально нагружают прицеп.
4. Проводят повторное взвешивание осей тягача и груженого прицепа.
5. Все полученные данные вносят в программу калибровки, сохраняют в системе ALS Control.

Если все сделано правильно – точность системы контроля нагрузки на ось ALS Control составляет 99%. После проведенной процедуры можно соединять между собой любые тягачи и любые прицепы.

Система контроля нагрузки на ось: больше никаких проблем

Пункт №10 статьи 12.21.1 КоАП РФ предусматривает серьезные штрафы за превышение допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства. Индивидуальные предприниматели могут заплатить до 100 тысяч рублей, а юридические лица до 400 тысяч рублей. В таких условиях становится понятно, что установка системы удаленного весового контроля не просто удобна, но экономически выгодна.

Судебная практика по 12.21.1. КоАП РФ, решения государственных регулирующих органов и штрафы, которые уже выплатили автовладельцы, доказывают – лучше заранее подумать о качественной системе контроля, чем пытаться доказать свою невиновность в суде. Зачем знать, какой штраф за перегруз грузового авто, если его просто можно не платить, строго соблюдая установленные правила.

ALS Control – это реальная возможность избежать штрафа за перегруз. Это полный контроль деятельности автопарка, улучшение логистики и эффективности.

Наряду со своей основной функцией, ALS Control позволяет решить ряд смежных задач.

Вот, например, сложные вопросы и ситуации, с которыми сталкиваются водители грузовых автопоездов:

• Насколько правильно размещены грузы? Можно ли повысить управляемость авто, перераспределив то, что находится в грузовом отсеке.
• Ситуация на погрузке - как точно определить, сколько именно сыпучих материалов загрузили в машину и прицеп?
• Как узнать, что реальная масса груза совпадает с теми значениями, которые указаны в накладных?
• Сколько дополнительного груза можно загрузить в неполный автомобиль или прицеп?
• Сотрудник ГИБДД зафиксировал перегруз, пытается выписать штраф. Как доказать его ошибку на месте? Как оспорить штраф за перегруз, доказав, что в момент проезда рамки перегруза по осям или в целом не было.
• Выписали штраф за превышение нагрузки на ось. Перед выездом специально взвешивался и видел, что все нормально. Вероятно произошло смещение груза в процессе транспортировки, но как водитель может узнать об этом на ходу!

Ряд вопросов, которые интересуют руководителей транспортного подразделения или компании:

• Сколько тонн сыпучих материалов перевез тягач за смену, сутки, месяц?
• Как точно определить, где именно водитель выгрузил материалы и/или товары? Может он не доехал до объекта, а отвез все себе на дачу?
• Можно ли добавить к маршруту мусоровоза дополнительные точки сбора мусора? Сейчас совсем не понятно, насколько заполняется машина в ходе работы – может она вовсе ездит полупустой.
• Грузовые машины переданы во временное пользование. Теперь переживаем, насколько правильно их эксплуатируют арендаторы, возможно грузовики постоянно перегружены, работают на износ.
• Правильное распределение груза в кузове или прицепе помогает значительно экономить за счет снижения износа шин и меньшего расхода топлива. Теперь не можем придумать, с помощью каких инструментов и устройств отслеживать правильность распределения груза в машине.
• Обслуживаем несколько многоквартирных домов – вывозим бытовой мусор. Жители считают, что компания работает не качественно. Как доказать, что мусоровозы ездят по графику и забирают мусор?

Это далеко не полный список вопросов, которые поможет решить система контроля нагрузки ALS Control. Специалисты, давно работающие с подобными высокотехнологичными решениями, легко находят применение практически в любой сфере, связанной с перевозкой грузов. Главное правильно поставить задачу и решение будет найдено.

Компания Wialon Center предлагает купить и установить систему контроля нагрузки на ось. Мы работаем только с сертифицированным оборудованием, ставим приборы известных разработчиков, настраиваем и калибруем систему, чтобы она показывала максимально точные данные.

Звоните по телефону +7 (473) 229-69-79 и больше вас не будут беспокоить вопросы, какой штраф за перегруз грузового авто.